Lepremier quitte l’aéroport à 05:30, le dernier à 23:30. Taxi: Le moyen le plus facile. Le trajet dure de 45 à 60 minutes. En été, de mi-juin à fin août des bateaux « High Speed » font la liaison Port du Pirée-Amorgos et Port de Rafina-Amorgos. A cette période, les bateaux tels le Seajet Superjet vont à
Corfou relie en ferry les îles Ioniennes avec l'Italie, l'Albanie & la Grèce avec des traversées disponibles vers Brindisi, Ancône, Bari & Venise en Italie, Saranda & Himare en Albanie & Igoumenitsa, Mathraki, Ereikoussa & Othonoi en Grèce. Les traversées au départ de Corfou sont opérées par de nombreuses compagnies de y a jusqu'à 32 liaisons en ferry par jour au départ de Corfou, d'une durée minimum de 15 minutes. Notre guide sur le port de Corfou fournit de bons renseignements mais, pour les dernières informations de navigation, veuillez utiliser notre moteur de recherche de tarifs. Plan du port de Corfou Cliquez pour voir la carte Traversées de ferry - Corfou 1 Traversée / Semaine 9 h Voir prix 1 Traversée / Semaine 8 h Voir prix 2 Traversées / Semaine 19 h 30 min Voir prix 2 Traversées / Semaine 15 h Voir prix 2 Traversées / Semaine 10 h Voir prix 3 Traversées / Semaine 8 h Voir prix 1 Traversée / Semaine 24 h 45 min Voir prix 3 Traversées / Jour 15 min Voir prix 3 Traversées / Jour 35 min Voir prix 14 Traversées / Semaine 1 h 10 min Voir prix 2 Traversées / Semaine 1 h 15 min Voir prix 13 Traversées / Jour 1 h 10 min Voir prix 1 Traversée / Semaine 3 h 20 min Voir prix 1 Traversée / Semaine 2 h 30 min Voir prix 1 Traversée / Semaine 4 h Voir prix Port de Corfu L'île de Corfou se situe au nord-ouest de la Grèce, à l'endroit où la mer Adriatique et la mer Ionienne se possède une végétation luxuriante, des oliveraies et des plages de une destination touristique populaire depuis les années 70. Elle accueille des visiteurs du monde raison de sa popularité, le port Corfou dispose de bonnes liaisons de ferry avec l'Italie. Il est desservi par les plus grandes compagnies de ferry de la région. Comment se rendre au port de ferry de Corfou Corfou Adresse du port de Corfu Hébergement Corfou
Vousoublierez que vous êtes à Marseille. Cassis. Cette ballade vous offrira à nouveau un panorama splendide sur la mer et la forêt de Luminy. Vous quitterez l’eau des yeux pour l’apercevoir à nouveau 20 minutes plus tard en arrivant sur les hauteurs de Cassis. Faites une halte dans cette ville aux allures de village provençal.
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A Athènes, prenez un ferry en direction de Héraklion avec les compagnies maritimes Blue Star Ferries, Aigaion Pelagos, Minoan Lines ou Superfast Ferries.Sélectionnez l'itinéraire de votre choixSaisissez vos dates de voyage afin de trouver les meilleures offres des tarifsObtenir des tarifsObtenir des tarifsRechercher une traversée Marseille HéraklionCompagnies maritimesBlue Star Ferries, Superfast Ferries, Aigaion Pelagos, Minoan LinesDistance1910 kmTraversée directeNonVous souhaitez effectuer une traversée en ferry lors de votre voyage Marseille Héraklion?Ce voyage n'est malheureusement desservi par aucune compagnie tant que comparateur de transports, Vivanoda a la capacité de combiner les traversées disponibles de 260 compagnies de ferries dans le monde avec un billet de train, de bus ou d'avion. Nous utilisons un moteur de recherche multimodal unique qui vous présente les meilleures liaisons maritimes en ferry disponibles pour aller de Marseille à Héraklion, les ports desservis ainsi que d'autres moyens de transport nécessaires pour rejoindre vous faciliter votre recherche de voyage pour Héraklion, nous créons des itinéraires multimodaux qui incluent les lignes de ferries opérées par Blue Star Ferries, Superfast Ferries, Aigaion Pelagos et Minoan LinesLes itinéraires en ferry de Marseille à HéraklionLes compagnies maritimes pour le voyage Marseille HéraklionLa distance qui séparent Marseille et Héraklion est d'environ 1910 en ferry Marseille HéraklionMalgré qu'aucune compagnie maritime n'assure une ligne directe Marseille Héraklion, nous vous proposons 1 itinéraire en ferryRejoignez Athènes en avion depuis Athènes, prenez un ferry en direction de Héraklion avec les compagnies maritimes Blue Star Ferries, Aigaion Pelagos, Minoan Lines ou Superfast Ferries, Minoan Lines, Aigaion Pelagos et Blue Star Ferries desservent les gares maritimes de Athens Piraeus E1 ou Athens Piraeus E3 au départ de Athènes et la gare maritime de Heraklion en arrivant à 3 avantages de voyager en ferry entre Marseille et HéraklionSi vous avez encore de nombreux doutes quant à réserver une traversée Athènes Héraklion durant votre périple de Marseille à Héraklion, voici 3 raisons pour vous convaince1On prend vraiment le temps de voyagerTout doit aller vite, toujours plus vite. Pourtant, pendant votre voyage Marseille Héraklion, vous apprécierez votre traversée Athènes Héraklion sur un navire qui effectuera les 321 kilomètres vers Héraklion à moins de 40km/h, grâce à tous les services à bord. Au point même de trouver que le temps passe trop vite sur le bateau!2On peut emporter son vélo à bord du navireSi vous emmenez un vélo pendant votre voyage de Marseille à Héraklion, vous remarquerez qu'il est plutôt encombrant. Sur le ferry Athènes Héraklion, vous le déposer dans le garage du bateau et profiter des installations proposées à bord jusqu'à l'arrivée à Héraklion sans vous soucier de votre ne s'ennuie pas sur un ferry!Si l’avion est sûrement le moyen le plus rapide pour voyager de Marseille à Héraklion, on s'y ennuie souvent, prisonnier de son siège. Sur le ferry Athènes Héraklion vous aurez de nombreuses distractions et occasions de vous divertir. Une expérience très différente d’un vol! Si vous souhaitez plus informations, consultez la page dédiée à la traversée Athènes de ferries Marseille HéraklionVoici la liste des principales compagnies maritimes effectuant une traversée en ferry pour le voyage Marseille et > Athènes > HéraklionVotre voyage commence par un trajet en avion jusqu'à Athènes. Pour terminer votre voyage, Blue Star Ferries vous mènera à Héraklion depuis la ville de > Athènes > HéraklionVotre voyage commence par un trajet en avion jusqu'à Athènes. Pour terminer votre voyage, Superfast Ferries vous mènera à Héraklion depuis la ville de > Athènes > HéraklionVotre voyage commence par un trajet en avion jusqu'à Athènes. Pour terminer votre voyage, Aigaion Pelagos vous mènera à Héraklion depuis la ville de > Athènes > HéraklionVotre voyage commence par un trajet en avion jusqu'à Athènes. Pour terminer votre voyage, Minoan Lines vous mènera à Héraklion depuis la ville de Athènes.
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Réservé aux abonnés Publié le 15/08/2022 à 0800 Pour une chasse au trésor, Luxury Treasure Hunts fait appel aux mêmes outils de production que sur des grands films. Luxurty Treasure Hunts / Photo presse INTERVIEW - Producteur depuis plus de seize ans, Charlie Moretti a mis à profit ses compétences cinématographiques et fait appel aux meilleurs talents pour offrir des expériences jusqu'alors disponibles seulement sur grand écran. Retour en enfance immédiat ! LE FIGARO. - Après la production de courts et longs-métrages, pourquoi les chasses au trésor ?Avec la fermeture des salles, j'ai mis mon activité en pause le temps du confinement. J'étais dans le sud de la France et j'ai décidé d'organiser une chasse au trésor dans la forêt. Mes amis, qui pour certains travaillent dans le milieu du yachting, étaient enchantés et m'ont suggéré de proposer le service à des clients de bateaux de luxe. Un défi logistique puisqu'il s'agit d'organiser un spectacle dont on ne connaît ni les péripéties, ni le décor, soit parce que la météo change, soit parce que les vacanciers décident de se déplacer. Mais l'idée a germé, j'ai convaincu des costumiers et accessoiristes de me suivre dans cette folie et nous avons produit notre première chasse au trésor en juillet 2021. Le côté fédérateur et multigénérationnel de cette activité est crucial. On sait tous y jouer, et réfléchir ensemble pour atteindre un but commun rapproche les familles et les amis. C'est… Cet article est réservé aux abonnés. Il vous reste 77% à sa liberté, c’est cultiver sa à lire votre article pour 0,99€ le premier mois Déjà abonné ? Connectez-vous En Italie et en Grèce, des chasses au trésor hollywoodiennes pour mettre du piment dans vos vacances S'ABONNERFermerS'abonnerMaispour nous, plaisanciers, surtout en petits voiliers, l’aventure est beaucoup plus proche. Une croisière au départ de Marseille permet de découvrir une côte faite de calanques et d’îles aussi mystérieuses que sauvages. A chaque printemps, c’est la même chose. Le bateau est remis à l’eau et le programme de la saison commence Le balnéaire vierge, une initiative notable de la part des opérateurs privés et un appui significatif des pouvoirs publics c’est le trio gagnant pour faire développer le tourisme en Algérie. Certes, un effort de développement reste à faire, mais cela n’affecte en rien les attraits de ce pays situé sur l’une des deux rives du bassin méditerranéen, là où le climat tempéré est propice au farniente » et à diverses activités touristiques. Les ferries y constituent un moyen de transport efficace. Grâce à eux, Marseille devient toute proche et les voyageurs trouvent un réel plaisir à naviguer à bord de ces bateaux de port de départ MarseilleComptant parmi les villes les plus peuplées et les plus visitées de France, Marseille possède de belles plages, pour ne citer que Borély, la Pointe-Rouge, la Vieille-Chapelle, Sormiou, Morgiou, la plage des Catalans et la plage du ferries quittent le grand port maritime de Marseille pour rejoindre différents pays comme la Corse, la Sardaigne, le Maroc et la Tunisie. Sur le littoral nord-africain, l’Algérie, ou plus précisément le port de Skikda, est aussi atteignable par ferry en partance de la cité port d’arrivée SkikdaEn partant de Marseille, il faut compter vingt heures de traversée pour arriver à Skikda. Cette commune située à 471 km à l’Est de la capitale algérienne, Alger, embrasse la mer Méditerranée. Elle est aussi célèbre que Marseille pour ses belles plages qui se succèdent le long d’une côte se déroulant sur 140 d’une trentaine d’hectares de terrain a été aménagée pour construire son port commercial desservi également par des ferries au grand bonheur des touristes de découvrir l’une des stations balnéaires encore intactes de l’Algérie ? Réservez votre ferry dès maintenant !Vous souhaitez plus d’informations sur la compagnie Algérie Ferries ? Nous vous renseignons ici.stagede chant et bien-être en grèce : du 22 au 28 Octobre 2022 : Pour info depuis Marseille, mais vous pouvez partir de là où vous voulez ! : Départ Marignane le vendredi 21 Octobre : vol Aegean Airlines départ à 18h40 , arrivée à Athènes à 22h15. Nuit à Athènes, puis Départ du Pirée en ferry le 22 Octobre à 7h30, arrivée à Seule sur sa planète. Aucun autre pays que la Grèce ne peut autant faire voyager dans le passé tout en respectant à ce point les codes des vacances modernes et inoubliables ? Armez-vous de patience si vous voulez une vision complète des itinéraires de navigation en Grèce. Selon les critères, on dépasse les 2000 voire les 6000 îles ! Une vérité la location de bateau en Grèce est un grand moment dès la validation de la croisière. Et pour embellir le tout, Click&Boat vous a préparé une petite sélection qui sent bon le soleil, la Méditerranée et les délices helléniques. Notre sélection Croisiere une semaine en Grèce Croisiere deux semaines en Grèce Croisiere week-end en Grèce Météo La météo en Grèce est parfois un cadeau du ciel même si la chaleur peut être écrasante dans les terres. De mai à fin octobre, l’aventure grecque emballe des milliers de voyageurs. A eux la mer, les maisons blanches emblématiques, la nourriture affriandante et… le caractère imprévisible d’Eole. Des deux vents Etésien, Grec pouvant souffler pendant votre navigation en Grèce ou en Turquie, le Meltem, dont le nom officiel est l’Etésien, ne doit vraiment pas être sous-estimé. Observez une vigilance particulière en Mer Egée l’été. Les îles Ioniennes sont ménagées par rapport aux Cyclades. Sachez que le Meltem atteint généralement son pic d’intensité en fin de journée et qu’il peut monter à force 8 quand souffle la tempête. On notera aussi qu’il prend de l’ampleur entre deux îles. Veuillez donc à bien consulter les prévisions météorologiques et à adopter des manœuvres que vous maîtrisiez. Les vents en Grèce Croisière une semaine en Grèce 4 itinéraires L’introduction vous a mis dans le bain. Oui, on peut aller jusqu’à 6000 îles si l’on privilégie des critères plus larges que d’autres observateurs de ce pays si captivant. Oui, on ne sait plus où donner de la tête. Jugez du peu rien qu’en évoquant Ithaque et la légende d’Ulysse, Athènes comme l’un des plus beaux pôles touristiques de la planète, les Cyclades, Delphes, Monemvassia, Thessalonique… On peut penser qu’il faudrait un mois et non une semaine en Grèce pour véritablement prendre le pouls et vivre de fantastiques expériences. Avec les itinéraires de navigation ci-dessous, 7 jours suffisent. 1. La Crète dans tous ses états Héraklion-Elounda-Vai-Plaka-Héraklion Étapes Héraklion-Spinalonga-Elounda-Istro-Sitia-Vai-Dionysades-Plaka-Héraklion. L’argument imparable Plus grande des îles grecques, la Crète mérite de s’y attarder et présente même des avantages imbattables lorsqu’on cherche le lieu idéal pour les vieux jours. L’itinéraire mentionné précédemment vous propose de découvrir l’est du lieu où Zeus est né. Autrement dit, la navigation va faire parler la foudre ! Distances nautiques 125,5 milles nautiques parcourus en 7 jours soit une moyenne de 17,93 milles par jour. Point de départ Héraklion, principale ville de la Crête. Au sud des Cyclades. 2. Ulysse dans un coin de la tête Corfou-Lefkada-Ithaque-Céphalonie-Corfou Étapes Corfou-Syvota-Parga-Lefkada-Ithaque-Céphalonie-Paxos-Corfou. L’argument imparable Se prendre pour Ulysse et revenir à Ithaque. Tout passionné de mythologie qui se respecte sentira la fibre historique se réveiller d’un seul coup. Une grande différence avec les récits antiques on parle pour vous d’une épopée moderne dans le magnifique archipel des îles Ioniennes. A l’abri du Meltem, au contact d’une végétation diversifiée et face à des îles majestueuses, la croisière grecque réussit un carton plein. Distances nautiques 174,5 milles nautiques parcourus en 7 jours soit une moyenne de 24,3 milles par jour. Point de départ Corfou, dans l’archipel ionien. Au Nord-Ouest d’Athènes. 3. Navigation et Toison d’Or le cocktail antiquité-modernité Volos-Skiathos-Alonissos-Kymi-Volos Étapes Volos-Skiathos-Skopelos-Alonissos-Skyros-Kymi-Istiaia-Volos. L’argument imparable Iolchos est devenue Volos. Il n’empêche que vous allez débuter votre navigation depuis le point de départ de la plus célèbre des aventures mythologiques, la quête de la Toison d’Or. Jason ne sera pas votre capitaine. Qu’à cela ne tienne puisque vous naviguerez à l’intérieur des Sporades. Un archipel très bien préservé, gardien de l’équilibre entre attractivité balnéaire et protection de l’habitat marin. Distances nautiques 179 milles nautiques parcourus en 7 jours soit une moyenne de 25,57 milles par jour. Point de départ Volos, en Thessalie. Au nord d’Athènes. 4. La Grèce qui ne manque pas de cachet Alimos-Egine-Spetses-Hydra-Epidaure-Alimos Étapes Alimos – Egine – Hermione – Spetses – Hydra – Poros – Epidaure – Alimos. L’argument imparable En voilà un enchaînement qui va mettre tout le monde d’accord. Direction les îles Saroniques pour vivre une balade nautique cadencée par des étapes dépaysantes à l’attractivité certaine. La célèbre Salamine, Hydra l’ancienne base navale qui fascine encore, Epidaure et son théâtre, l’alliage luxe et farniente à Spetses les bonnes ondes vont vibrer à l’unisson. Distances nautiques 125 milles nautiques parcourus en 7 jours soit une moyenne de 17,85 milles par jour. Point de départ Alimos, dans la banlieue sud d’Athènes. Proximité avec Le Pirée. Croisière deux semaines en Grece 1 itinéraire La belle vie de Sacha Distel est revenue à la mode. Cette chanson iconique transformée plus tard en standard américain du jazz sera peut-être votre tube rétro de l’été pendant votre croisière de deux semaines en Grèce. En même temps, difficile de correspondre autant à la dolce vita version grecque qu’une navigation au pays des Hellènes dépassant le format classique de 7 jours. Le stress quotidien se dissipe. Le soleil illumine vos envies. Les étapes nautiques sont des plus resplendissantes. On savoure chaque instant sur le bateau. La belle vie. Les Cyclades sous les projecteurs deux semaines exceptionnelles Athènes-Sifnos-Milos-Ios-Naxos-Paros-Mykonos-Athènes Étapes Athènes-Kea-Kythnos-Serifos-Sifnos-Kimolos-Milos-Folegandros-Sikinos-Ios-Naxos-Paros-Mykonos-Gyaros-Athènes. L’argument imparable Les Cyclades sont à la Grèce ce que la Côte d’Azur est à la France l’espace le plus incontournable pour la navigation. Tout y est. Maisons blanches, eaux cristallines, chaleur grecque partagée par les habitants, la détente en mode de vie… Vous allez voguer d’îles en îles et vouloir logiquement passer bien plus de temps sur terre. Voici la première bonne excuse pour revenir très vite dans l’archipel. Distances nautiques 268 milles nautiques parcourus en 14 jours soit une moyenne de 19,14 milles par jour. Point de départ Athènes, capitale de la Grèce, à l’est de Corinthe. Croisière week-end en Grèce 2 itinéraires Diverses sont les raisons de passer un week-end en Grèce. Un road-trip en Europe du Sud-Est justifie à 100% le passage par la république hellénique. Retracer la naissance de la démocratie à travers des vestiges inouïs peut aussi se vivre de façon accélérée en deux jours. Le week-end s’annonce passionnant, captivant et prenant. En suivant l’un des deux itinéraires ci-dessous, votre bateau se déplacera au rythme des illuminations du soleil sur les merveilles grecques. La Grèce éternelle en 48h voilà un titre de film bien prometteur. 1. La Grèce intense et enivrante Athènes-Kea-Salamine-Athènes Étapes Athènes-Cap Sounion-Kea-Salamine-Athènes. L’argument imparable C’est l’heure des additions. Le temple de Poséidon au Cap Sounion est lié ici à l’île de Kéa, ce paradis pour les randonneurs et les adeptes des criques isolées ainsi que des découvertes des ruines antiques. Le crochet par Salamine avant de retourner à Athènes rajoute une dimension historique à l’ensemble. On tombe des nues, de la manière la plus positive possible. Distances nautiques 86 milles nautiques parcourus en 2 jours soit une moyenne de 43 milles par jour. Point de départ Athènes, plus grande ville de la Grèce. Izmir dans son axe est. 2. Quand les Cyclades se transcendent Paros-Mykonos-Naxos-Paros Étapes Paros – Skyros – Mykonos – Naxos – Paros. L’argument imparable Passer d’une perle des Cyclades à une autre. Tout sauf grisant n’est-ce pas ? Les festivités à Mykonos retiendront sans doute votre attention. Le lendemain, il faudra bien retourner vers Paros non sans passer par Naxos, la scintillante et plus grande île de l’archipel. Une étape mettant en lumière la Grèce fertile, rayonnante et si ensorcelante touristiquement parlant. Distances nautiques 59 milles nautiques parcourus en 2 jours soit une moyenne de 29,5 milles par jour. Point de départ Paros, dont la ville principale est Parikia. Au sein de l’archipel des Cyclades. Vous désirez obtenir un devis précis pour vos vacances ? Vous avez besoin de conseils pour finaliser votre projet de navigation en Grèce ? Envoyez un email à Alexandre alexandre qui se fera un plaisir de vous répondre dans les meilleurs délais ! Et aussi… Parcourez notre fiche technique Grèce et l’article sur la Grèce en 5 mouillages.
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En alternative, il voyagera dans les espaces dédiés à bord du ferry. sélectionner les passagers X Adultes à partir de 12 ans enfants De 4 à 11 ans bébé jusqu'à 3 ans Operatore Sanitario Animaux de compagnie Vous pouvez choisir de porter votre ami à quatre pattes en cabine avec vous, en choisissant l'installation indiquée avec “accès animaux”. En alternative, il voyagera dans les espaces dédiés à bord du ferry. Veuillez sélectionner le type de vehicule Avez-vous un véhicule? X Du 15 juin au 15 septembre le Consell Insular de Formentera réglemente le débarquement des véhicules à moteur sur l'île. Les véhicules suivants sont interdits de débarquer, de circuler et de stationner sur l'île de Formentera- Véhicules loués en dehors de l'île- Quad- Caravane et Camping-carVeuillez noter que l'inscription sur le site est obligatoire La marque et le modèle nous permettent de calculer le gabarit exact de votre véhicule Marque et modèle véhicule Marque Modèle Longueur en cm hors tout Hauteur en cm hors tout quantité Si vous avez une remorque veuillez sélectionner la catégorie Longueur en cm Hauteur en cm VOTE MOYEN 4,81/5 Basé sur 34070 avis 98% de nos clients recommandent nos services à des amis. Ferries pour la Grèce toutes les compagnies sur Mr Ferry La Grèce est le Pays le plus septentrional d’Europe et sa principale caractéristique est sa géographie, composée pour 1/5 de la superficie des îles, îlots et écueils dont seulement 167 sont habités. C’est un pays magique où on peut combiner vacances bord de mer en pleine détente avec le voyage culturel grâce aux sites archéologiques merveilleux et les villes pittoresques. Grâce à sa position géographique très proche de la côte des Pouilles, arriver en Grèce par ferry est très facile. Les meilleures compagnies maritime sont actives tout au long de l'année avec des liaisons quotidiennes qui unissent les principaux ports italiens de la côte adriatique aux plus grands ports touristiques et commerciaux de la Grèce occidentale et les îles sur la Mer Ionienne. Les ferries partent pour Patras, Igoumenitsa, Zakynthos, Céphalonie et Paxos. Ferries pour la Grèce liaisons et options de voyage Toutes les compagnies effectuent des départs pendant l’après-midi et la nuit, permettant ainsi d'arriver aux ports avec des horaires fonctionnels pour tous les exigences. Pour passer le temps pendant la navigation, laquelle, en fonction de la ligne choisie, peut durer seulement 10 heures, mais aussi 18 et 30 minutes, les passagers pourront profiter de services de divertissement proposés. Les bateaux pour la Grèce permettent l’embarquement tant aux passagers qu’aux véhicules, ils offrent de nombreux types de logements à bord. La cabine, le logement préféré pour tous ceux qui voyagent de nuit, généralement double ou quadruple peut également être réservée pour une utilisation simple ou triple en fonction du nombre d'occupants. Le fauteuil, la solution la moins coûteuse avec le passage pont, permet de passer le temps de la traversée en toute sérénité. Quel que soit le choix du logement tous les passagers auront accès à tous les espaces communs à l'intérieur du navire, sur les ponts extérieurs et au service de restauration à bord qui offre un large choix pour tous les goûts. Offres et tarifs spéciaux pour les grands groupes Mr Ferry vous propose des devis personnalisés pour les groupes nombreux avec ou sans véhicules bus, mais aussi voitures ou motos. Si vous êtes au minimum de 10 personnes à voyager, demandez un devis en remplissant le formulaire que vous trouvez ici. Nos opérateurs vous contacteront pour formuler la meilleure offre disponible! Ferries pour la Grèce les compagnies pour cette destinationCircuiten grèce 11 jours et 10 nuits. Faîtes le tour de la Grèce lors de ce circuit de 11 jours. Ce pays, au climat doux, est l'une des principales destinations balnéaires du bassin méditerranéen et a su garder un patrimoine exceptionnel. Un voyage magique et complet pour découvrir la Grèce continentale et ses plus belles îles, Santorin dans les Cyclades et Corfou.À l’instar d’autres filières touristiques, celle des croisières est très durement touchée par la pandémie de Covid-19. Jean-François Suhas, président du Club de la croisière Marseille Provence dresse un état des lieux de la situation et des perspectives, dans ce contexte particulier. La région Provence Alpes Côte d’Azur accueille chaque année 2,5 millions de croisiéristes. Ils génèrent près de 2 500 emplois. La filière pèse plus de 400 millions dans l’économie régionale. Les deux mois de confinement ont eu de lourdes conséquences sur le secteur de la croisière, qui se prépare doucement à relancer son activité. Pertes, protocoles sanitaires à bord, croisières vertes… Le président du club de la Croisière Marseille Provence, Jean-François Suhas apporte un éclairage sur la reprise. Pouvez-vous nous faire un état des lieux de la situation, avec un bilan chiffré des pertes ? On a perdu à peu près 100 000 passagers en mars, soit 70%. Ce sont environ 560 000 passagers à ce jour, pour Marseille, et environ 1 million de passagers sur l’ensemble de la région. On perd environ 600 000 euros par escales. Les pertes sont évaluées à 100 millions d’euros déjà. Pour comprendre cette économie-là, il est important de savoir qu’on ne raisonne pas en chiffre d’affaires. Quand on parle de la croisière, on parle de l’impact industriel et touristique. Il est important de noter que ces pertes se répartissent pour deux tiers sur la partie industrielle avec toutes les activités en lien avec les services portuaires, les terminaux, l’exploitation des navires, l’avitaillement… Et un tiers sur le volet touristique. C’est important de le souligner. Des compagnies de croisières sont-elles menacées ? Les compagnies qui sont menacées, aujourd’hui, ne le sont pas à court terme. Elles sont menacées dans leur développement. Depuis bien longtemps, la plupart des compagnies ont fait le choix d’utiliser des pavillons étrangers, et donc n’ont aucune aide publique. Les compagnies se sont mises en capacité de se sauver, avec leurs banques, en fonction du marché, ou même en hypothéquant leur bateau. La reprise sera lente, et les croisières ne seront forcément pas pleines, mais cela va quand même permettre de survivre, parce que ça reste une industrie rentable, et on peut s’attendre à une guerre des prix. Donc, il n’y a pas de risque de disparition à court terme, mais par contre un vrai risque de changement, de rachat, de fusions entre certaines compagnies, parce que toutes ne pourront pas repartir en même temps. Justement, quand on parle de reprise, certains premiers croisiéristes annoncent leur reprise début juillet. Quels protocoles sont mis en place ? Ce sont les compagnies avec de petits bateaux », plutôt de luxe qui devraient repartir début juillet, en proposant des choses originales de l’expédition, mais en France, en évitant la promiscuité entre passagers, être en mesure d’espacer les tables… un peu à l’image de ce qui se fait dans l’hôtellerie de luxe. Les tests seront aussi de rigueur, pour tout l’équipage, mais aussi pour les passagers. Il faut la garantie que tout le monde embarque, soit avec une sérologie positive, soit avec un PCR négatif. Il y a des médecins à bord, ce qui permet de faire des tests quand vous en avez envie, y compris quand vous embarquez. Ça, c’est le monde à très court terme, c’est-à-dire celui de début juillet. Les épidémiologistes disent que l’épidémie finirait en juin, car c’est inscrit dans l’histoire des pandémies, même si on ne le comprend pas. Je m’inscris dans cette projection avec espoir. Mais, évidemment un buffet sur un bateau alors qu’il y a encore une circulation du virus, ce n’est pas envisageable. Certains opérateurs préfèrent d’ailleurs reprendre, lorsque les conditions seront identiques à celles qu’ils ont connues avant. On aura la réponse aux alentours du 15 juin, pour savoir si les Français pourront aller en Grèce, en Espagne ou en Italie. D’ailleurs, je ne crois pas en une reprise de la croisière pérenne au niveau du tourisme européen sans l’ouverture de ces trois pays. Les 250 000 Américains qui viennent habituellement vont bien nous manquer, mais déjà avec les croisiéristes européens, on peut espérer redémarrer dès le mois d’octobre, avec 20 ou 30 escales mensuelles. Vous participez à une visioconférence “les bateaux de croisière doivent-ils disparaître de Marseille ?” Comment abordez-vous cette question là ? Très sereinement, parce que c’est toujours assez caricatural. Je ne m’exprime pas tant que ça sur le sujet. Il y a des gens qui s’expriment plus que moi sur la croisière, en particulier les hommes politiques qui ont besoin d’exister, les associations environnementales… Les bateaux de croisière à Marseille, représentent 15 % des escales. Sur les 3500 escales du port de Marseille, il y en a que 500 qui relèvent de la croisière. Sur ces 500, plus, 20 % sont au gaz, donc on ne parle plus de pollution, mais encore de CO2. 80 % de ceux qui restent naviguent avec le nouveau carburant depuis le 1er janvier, surtout avec des systèmes de pot catalytique qui depuis 2 ans ont été installés sur quasiment tous les navires. Durant, la période de confinement, j’ai demandé à des organismes type Atmosud, de faire des relevés atmosphériques, parce qu’il n’y avait plus de voiture, mais il n’y a jamais eu autant de bateaux, avec des paquebots présents 24h/24. Il n’y aucune trace d’eux sur le plan environnemental, alors qu’on nous dit tous les jours, par des calculs dénaturés, que le transport maritime en général, dont fait partie la croisière, couvre toutes les pollutions marseillaises. Quand on aura que des voitures électriques, effectivement on trouvera la trace des bateaux. Pour le moment, ils ne représentent que 10-15% de la pollution, et 1% qui sont les paquebots. Ces bateaux gigantesques ont, selon vous, encore un avenir ? C’est vrai que c’est un symbole de “mass maket”, ils sont trop gros, très gros. Mais nous sommes aussi de plus en plus nombreux. On est 7,5 milliards sur la terre. Il y a des gens qui ont envie de partir en mer, mais si vous ne faites pas ces gros bateaux, avec lesquels vous partez en mer pour 700 ou 800 €, voire 1000 € la semaine dans les conditions de rêve, vous partez pour 10 000 € et tout le monde ne peut pas se le payer. Ces gros bateaux ont encore de l’avenir, dans la mesure où ils ont quand même compris en les faisant au gaz, qu’il ne fallait pas plus parler de pollution. Je suis un écolo convaincu, j’ai passé ma vie sur des considérations écologiques et environnementales. Pour l’heure, ma seule satisfaction, c’est d’avoir été entendu par ces opérateurs. Il y a 5 ou 6 ans, lorsque j’ai commencé à les alerter en leur disant que s’ils voulaient venir à Marseille, il fallait passer au gaz, se connecter à quai… Je crois beaucoup en l’innovation, à la fois, en l’économie parce que c’est elle qui nous permet de vivre, on l’a bien vu durant ces deux mois, mais aussi à l’écomodernisme qui consiste à trouver la solution la plus écologique. Et ce qui est évident, c’est qu’avec l’énergie fossile, on s’est tous trompé. Il faut donc s’adapter. Il y a sur les bateaux, et particulièrement sur les paquebots des opportunités techniques qui nous permettent d’imaginer une exploitation zéro émission. Peut-on réguler l’arrivée des touristes à Marseille ? Complètement. Il y a des points de frictions, notamment à Notre-Dame de la Garde, et je demande depuis plusieurs années, de limiter l’accès. 400 000 à 500 000 croisiéristes sur les 2,5 millions de touristes. J’en ai déjà discuté avec le recteur. Il faut faire payer les places de parking. Les croisiéristes ne verraient pas non plus d’inconvénient à payer l’accès, et visiter sur certains créneaux horaires. C’est un lieu emblématique de Marseille, les touristes veulent y aller. Croyez-vous en la capacité de résilience des touristes parce que l’image de la croisière a été écornée pendant la crise sanitaire ? Elle a été écornée comme celle de chaque secteur symbolique. La plupart des croisiéristes font partie d’un public averti et convaincu. À partir du moment où le risque sanitaire sera bien maîtrisé, ils reviendront. Sur la croisière, on a vraiment des gens qui aiment la mer, partir en mer, et n’ont pas envie de faire autre chose, et qui se sentent en sécurité sur un bateau. Naturellement, il faut rassurer les gens. Organiser des escales avec des accès à des hôpitaux. Évidemment, on ne pourra redémarrer tant que l’ARS n’aura pas donné le feu vert. C’est qui est une évidence, c’est que la conception des futurs navires va être impactée. Les nouveaux bateaux qui vont être construits le seront avec des zones plus importantes de confinement, plus d’infirmières et de médecins, par exemple… Le mot d’être reste la rassurance », et j’utilise volontairement ce terme.
